Холодный полимерный асфальт ASFALT используется для высококачественного и технологичного ремонта ям, выбоин, трещин в дорожном покрытии, создания дорожек, площадок. ASFALT представляет собой оригинальный однокомпонентный готовый к использованию состав, состоящий из высокоплотного наполнителя и уникальной композиции. Специальный, не имеющий аналогов полимерный состав ASFALT, после укладки, остается прочным летом, не выкрашивается зимой, выдерживает предельную усадку, расширение и нагрузку вызванные жесткой эксплуатацией и изменениями погодных условий.
ASFALT подходит для практически любой твердой поверхности: асфальтовой, бетонной, кирпичной, каменной. ASFALT не требует эмульсионного связующего слоя.
Укладка холодного полимерного асфальта на въезде в ЕВРОПАРК
Состав ASFALT не полимеризируется до тех пор, пока он находится в герметичной упаковке - это значит, что срок его хранения неограничен при условии сохранения герметичности упаковки. Высокоплотный полимерный наполнитель, покрытый слоем асфальта, остается в гомогенном состоянии пока не начнется процесс «соприкосновения» - реакции с воздухом.
Постоянный транспортный поток оказывает непрерывное трамбующее воздействие на отремонтированный участок покрытия, образуя жесткую, твердую заплатку, которая не «провалится» со временем. Состав ASFALT остается достаточно упругим, чтобы выдержать усадку и расширение, вызванные изменением погодных условий. Для устройства поверхности необходимо минимум знаний и инструмента. После трамбования поверхность сразу готова к эксплуатации.
Холодный полимерный асфальт ASFALT экологически безопасен. В его составе отсутствуют агрессивные вещества - такие как каустическая сода, натриевые соли.
Ремонт дороги т/ц Spice
Эксплуатационные достоинства «полимерного асфальта» ASFALT:
- Легко использовать – полимер полностью готов к применению с момента его получения от Поставщика. Не надо подогревать, не надо перемешивать. Никакие погодные условия не влияют на прилипание массы «быстрого асфальта» к краям ямы и основанию – ни снег, ни дождь, ни жара, ни холод.
- Никакой специальной подготовки ямы и специального оборудования – для ремонта нужен только рабочий-исполнитель (любой сотрудник Вашего предприятия) и лопата или другой инструмент для уплотнения полимера. Просто поместите (высыпьте) полимерную смесь в яму, разровняйте и уплотните. Движение после завершения работы можно открыть немедленно!
- Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от минус 26o до +49o, яма может быть и сухой, и заполненной водой или снегом. Зимой растопите или удалите лёд.
- Удобная расфасовка – в полиэтиленовых мешках по 20 кг. Этого количества достаточно для ремонта ям площадью 0,3 м2 и глубиной 5 см.
- Долговечность «заплат» - зависит только от добросовестности сотрудников, выполняющих ремонт. Практика использования «быстрого асфальта» применённого в Прибалтике (Литва, Латвия, Эстония), Польше - без повреждений 5 лет (применён на первом объекте и не повреждён до настоящего времени)
- Надежность - «заплаты» выдерживают любые радиальные нагрузки (практика показала, что часто разрушаются прилегающие к «заплате» участки дорожного покрытия при устойчивости самой «заплаты»).
- Возможность использования в труднодоступных местах - ремонт выщербин вокруг люков и у границ асфальта с бордюрным камнем, бетонным покрытием, с дождеприемными лотками и щелевиками и т.п.
- Экономия материалов, денежных средств и времени Вашего предприятия - ремонт асфальтными смесями производиться по ГОСТу, предусматривающему обязательную «перпендикулярность и параллельность «всех ремонтируемых ям, т.е. согласно технологической карте при подготовке ямы к ремонту её искусственно увеличивают, фрезеруя углубление в прямоугольник либо квадрат. Применение полимера ASFALT позволяет выполнять ямочный ремонт конкретной образовавшейся ямы любой конфигурации и практически в 2 раза сэкономить на расходе материалов, применении специальной техники (фреза, машина с асфальтной смесью, каток либо «валик») и Вашего времени, т.к. не надо подстраиваться под график рабочего времени сторонних организаций.
Это продукт, созданный по новой технологии (Канада), предназначен для быстрого и долговременного ремонта больших и малых ям на дорогах, автостоянках, дворовых территорий и т.п., для профессионального и личного использования. Он поможет каждому, кто занимается ремонтом дорог и площадок, кто заботится о состоянии территории вокруг своего дома, желает поддерживать комфортные условия для передвижения своего автомобиля.
Почистите яму от пыли и мусора. Поместите из мешка холодный асфальт в яму. Если яма полная воды – ничего страшного. Асфальт может вытолкнуть воду и прилипнуть к мокрой поверхности.
|
Разровняйте асфальт и уплотните лопатой. Если яма глубокая, положите асфальт слоями по 5-8 см, каждый из них уплотните, дайте просохнуть. Сверху поверхность «заплатки» можно посыпать цементом, придорожным грунтом.
|
После ремонта движение возобновляется немедленно.
|
Свойства:
- Движение после завершения работы можно открыть немедленно. Полная полимеризация до 7 дней. Для улучшения адгезии с металлическими поверхностями, рекомендуется обработать металлическую поверхность HYPERDESMO PB2K (полиуретан+битум). Для экономии материала рекомендуется подсыпать щебнем.
- Минимальный слой 3 см. Максимальный слой 8 см. Второй слой кладётся через 6-8 часов после первого.
- Ремонт при любой погоде, круглый год. Температура воздуха при работе может быть от -26C до +49C, яма может быть и сухой, и заполненной водой, и снегом. Зимой растопите или удалите лёд.
- Расход:2-3 мешка на м2 (при толщине 3-5см).
- Удобная расфасовка - в полиэтиленовых мешках по 20 кг.
- Срок хранения 2 года. При хранении в открытом виде со временем образуется корка. Температура хранения от -30C до +50C
№
|
Наименование
|
горячие асфальтобетонные и литые битумоминеральные смеси
|
холодные и тёплые складируемые органоминеральные смеси (СОМС)
|
асфальтобетоны, улучшенные осадком городских сточных вод (ОСВ)
|
холодные асфальтобетонные смеси – холодный асфальт
|
холодный (быстрый) асфальт ASFALT
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1
|
Основные связующие компоненты
|
битум
|
битум
|
битум
|
битум
|
полимер
|
2
|
Верхняя граница рабочих температур
|
+ 40 град.С
|
+ 40 град.С
|
+ 40 град.С
|
+ 40 град.С
|
+ 49 град.С
|
3
|
Нижняя граница рабочих температур
|
До +5 град.С
|
Не ниже
-10 град.С
|
Не ниже
-10 град.С
|
Не ниже
-5 град.С
|
- 26 град.С
|
4
|
Возможность укладки в воду и снег
|
да
|
нет
|
нет
|
нет
|
да
|
5
|
Необходимость привлечения спец. оборудования и спец. механизмов для работы с материалом
|
Да – весь спектр согласно тех.карте
|
Да - требуется «жёсткое» уплотнение виброплитой
|
Да - требуется «жёсткое» уплотнение виброплитой
|
да
|
нет
|
6
|
Необходимость привлечения специально обученных квалифицированных специалистах
|
Да
|
Да
|
Да
|
Да
|
Нет
|
7
|
Рекомендуемые площади «заплат»
|
Не регламентировано
|
До 0.5 м
|
До 0.5 м
|
До 0.5 м
|
Не регламентировано
|
8
|
Срок службы (долговечность заплаты)
|
5-6 лет
|
До 1 года
|
До 1 года
|
До 1 года
|
5-6 лет
|
9
|
Сроки хранения
|
Производится в горячем виде для одномоментного использования
|
От 1 до 3 месяцев
|
От 1 до 3 месяцев
|
В герметичной таре до 6 месяцев; в штабелях до 3 месяцев
|
В заводской упаковке до 2 лет; возможно хранение на открытом воздухе
|
10
|
Условия хранения
|
Не предназначен для хранения
|
В штабелях на складах закрытого типа
|
В штабелях на складах закрытого типа
|
В герметичной таре и в штабелях – на складах открытого и закрытого типа
|
В мешках на складах открытого и закрытого типа
|
11
|
Целесообразная область применения
|
Для дорог с большой интенсивностью движения и больших площадей ямочного ремонта
|
Для дорог с небольшой интенсивностью движения
|
Для дорог с небольшой интенсивностью движения
|
Для дорог с небольшой интенсивностью движения
|
Для дорог с небольшой интенсивностью движенияЯмочный ремонт можно выполнять собственными силами – без привлечения сторонней организации
|
Таким образом, количественный факторный анализ показывает, что наибольшее количество баллов по потребительским свойствам имеет «холодный» полимерный асфальт ASFALT. Данный материал превосходит по сумме потребительских качеств другие материалы в 2,7 раза благодаря наибольшему диапазону температур при которых возможно использование материала – это значит, что ремонт можно проводить при необходимости круглогодично в отличие от других материалов, которые работают максимум при -10 градусах Цельсия; не требует привлечения спецтехники и людей со спец.квалификацией (работы может производить любой неквалифицированный человек). Срок хранения асфальта ASFALT в 4-8 раз превышают сроки хранения прочих холодных смесей, что является несомненным преимуществом и не вынуждает потребителя использовать товар в рамках одного сезона (1,3,6 месяцев). По фактору долговечности срока службы и качеству заплат приравнивается к горячим асфальтобетонным и литым битумоминеральным смесям.
Наиболее близкий по характеристикам к ASFALT материал – холодные асфальтобетонные смеси-«холодный» асфальт проигрывает количественно по характеристикам в 2,7 раза, в основном из-за небольшого срока хранения, недолговечности заплаты и ограничений по температурным диапазонам применения.
Скачать полную спецификацию
Представитель в Латвии : ООО “AS SYSTEM” ул. Дикя 44, Рига, Латвия моб : +371-20262727 e-mail:
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Представитель в России:
ООО "БалтСистемСервис"
198152, г. Санкт-Петербург,
ул. Краснопутиловская д. 16/13,
тел. +7 (953) 173 07 51; 8 (812) 953 23 03
Э-почта
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
|